2022/06/02
こんばんは！
秋です👩🏻🎨
自動車教習所シリーズ〜！
↓シリーズ前回の記事
↓シリーズ初回の記事
休みの日は、早く起きても
のんびり過ごして、9時過ぎに外ぶらついて、10時半から配信始めて、13時過ぎに終えていつも通ってる配信1時間視聴したら
あっという間に夕方で、次は夜ごはんづくりに突入😌
1週間とちょっと、教習所空いてなかったし、疲れてたし、ちょうどいいやということで、お休みしていた〜。
そして久しぶりのこの日！無線教習2回目なのです〜！
まあ心配なのは、久々でちゃんとできるかってところだよね😌
レポート書いていくよ〜。
🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱
まずは無線の前に、1回普通の教習をはさみまして…。
担当は女性の方！
まず、「よくこんな難しいマニュアルを、ここまでやられて…」と感心された(笑)
この回での履修項目は〜
交差点の通行(直進)、(左折)、(右折)の、
3つなのです！
主に、左折する時の、巻き込み防止、とかですかね〜。
ちゃちゃっと説明受けまして、
あとはとりあえず、坂道発進、Sコースクランクコースをまたまた復讐！
坂道発進は、2回やったが、問題なくOK！
(；￣_￣)=３
Sコースも、2回やったが、問題なくOK！
Sコースは良いんよ〜😓
問題は、やはりクランクコース！😂
でも、詰まってもちゃんと自分で戻れるようになってるんで、ヨシヨシ
でも、1回発着点に停車しに行った時…
超超超、超微妙な斜め加減を、「わかる？」と言われ、
クランクでも、それが響いてると！
簡単に言いますと〜、曲がりきったらちゃんとハンドルを真っ直ぐにしろってことね！笑
いや、当たり前なんだけども…
クランクでは特に、その微妙な斜め加減ですら、ちゃんと調整しないと次に影響する‼️
なのでそのことを聞いて、もう1回チャレンジしに行ったら、なんかわかったぞ！
それで、最後にちゃちゃーっと無線②のコースを走って
この時間は終了〜。
なんかまた、引き継ぎに、「クラッチ操作」って書かれた。😂
いや、そんなに問題あったようには思えんけど…。笑
あとは、変なところで変速したから言われた(笑)
変速のタイミングがねw
カーブ曲がる直前でしてもうてw
このまま行く…あっきわどいかも！と思ってつい変速してしもた〜w
わかってるんよw
ただ、いつも隣でやってるの見てるからねw
路上ではそういう時もあるさ…と思いながら聞いといた😌←
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無線②の前に、1時間ヒマな時間〜。
空いてなかったんだよね😌笑
外のテラスで、無線コースを覚えたり、教本でポイント見直したりしながら、他の人の教習の見学してた〜(^^)
みんな路上出っ払っちゃって所内全然いなかったけどね〜w
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さて、いよいよ無線2回目です〜
今回は、わたし含め女の子3人が一緒に受け、担当教官も女性の方！
それでもって、わたしだけマニュアル！笑
そして、前回は最後だったけど、今回は先頭だった！
先頭！ドキドキ〜！
まずは、発進準備など…
前回違うクルマだからとちょっと手こずったけど、素早く準備(^^)
窓全開にしといた！笑
どんどん窓から顔出して覗いた
これで合流もバッチリだったさ(ゝ◡∂｀)☆
ちょっとカッコイイやつよ⭐
彼も言ってたww
とりあえずコース周回1回目…
なんと、道を間違えたww
無線1回目のコースを走ってしまった😂
当然、後ろの子たちも間違えますww
申し訳ねえ🤣
でも、周回2回目からは問題なく走行〜。
もう道間違えなかったよん✌🏻笑
とにかく、楽しかったな〜！
なんたって、わたしだけマニュアルなんよ🤗笑
後ろからオートマの子たちがついてくるやん…
どや、マニュアルやで〜すごいだろ！って感じで
自信持って運転してた🤗笑
今回は、よくできてたと思う✨
なんか、ハンドル操作が上手になったかも✨
前回彼が見学してた時に、
やっぱりみんな、カーブの走行中は「足りない足りないって足してること多い」って言ってたけど
わたしは足さなくなったぞ💪🏻
通常教習中はあんまりやらないようにしてるけど、
信号待ちが近づくと、クラッチ踏んで転がして、ゆっくりブレーキをちょんっと。
そしてギアはニュートラル、左足おろしてお休み🤗
やって良いならやっちゃう🤗
すっかり定着🤗
逆の信号が赤になったら1速入れる。
ブレーキ離して右足まだ踏まないけどアクセルに移動…。笑 ←これはやらないけどw
彼だったらハンドブレーキもして、右足ブレーキも離すけど
それ教習所内でやっちゃうと、さすがに怒られちゃうって聞いてるからまだやらない🤗
卒業してからやるかも🤗笑
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そんなこんなで、無事に無線2回目も終わり〜。
残り、実車教習…残すは、3つなのです！
あとは踏切等と、オートマと、みきわめのみ‼️
ドキドキだな〜〜！
オートマ難しそう😓
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今回は、平日だったけど
18時からだったんで
彼が仕事終わりにきて、今回も見学です。
今回の感想も、面白かったのです…。笑
クルマの性能を知り尽くしてるプラス、仕事柄なのもあって
外から見て、中でどんなことが起きてるのとか
わかるから、やっぱりすごいw
足の動きを手で再現して、伝えてくれたw
停車からの発進がうまくできなくて、めっちゃ
ブォンブォンﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝブォンブォンブォンブォン！！
ってなってるのとか
わたしも発進時のアクセル苦戦したけど…
もうキープなんて、すっかりしなくなった🙌🏻
アクセルちょっと踏んで即クラッチあげたらなんとかなる！！😆
あとは、マニュアルの人みんな、変速する時に
クラッチ踏むのと同時にギア動かすとか
してるみたいで、
車体がすごいガコンガコンしてたと言っていた
わたしは、クラッチ粗末にしたらクルマが壊れる、と
彼のクルマに乗るようになってから染み込んでいるので
わたしは最初から、こんなことは無かったぜ…(；￣_￣)=３
彼「クラッチは消耗品よ」
初めてなのかな？って感じの女の子とか
すごかったみたいで
隣にいた二輪やってたっぽいおじちゃんも
険しい目で同じ方を見てたらしい
準中は勉強になった〜って言ってた
いつも聞いてる音がこれか〜ってわかったらしい
よくわからんけどw
次は、修了検定の時にきてもらう(^^)
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今日は、近所の山にホワイト二輪が10台くらい仲良く登ってったよ〜〜
恐怖の月間です
お山遊びは控えないといかん。我慢我慢…
ぽりさんたちは、こういうクルマキライだからね😅
では、またね〜〜👋🏻
